La VIII Macrorrueda de Turismo de la Alianza del Pacífico reunió en Armenia a 111 empresarios —50 compradores de mercados estratégicos como China y 61 exportadores de Chile, Colombia, México y Perú—. El evento enfocó sus esfuerzos en la comercialización de destinos sostenibles y en la consolidación de la oferta exportable de la región.
La presidente de ProColombia, Carmen Caballero, explicó que se adelantaron 973 citas de negocios y expectativas comerciales totales por $ 10,7 millones de dólares:
“La realización de esta Macrorrueda en el Quindío es un paso firme hacia la internacionalización sostenible de nuestros destinos. Lograr estas expectativas de negocio por $ 10,7 millones de dólares demuestra que el trabajo conjunto entre las agencias de promoción permite que la Alianza del Pacífico se posicione como un bloque altamente competitivo, atrayendo viajeros de alto gasto bajo un modelo de respeto por el entorno”.
La sede en Armenia, Quindío, permitió destacar la infraestructura local para el turismo de romance, cultura, naturaleza y el turismo de la industria de reuniones. En este contexto, José Manuel Cimadevilla, director del Quindío Convention Bureau, destacó:
“Armenia y el Quindío son un destino preparado para albergar grandes eventos. La Macrorrueda no solo fue un escenario comercial, sino también el reflejo del trabajo articulado entre los sectores público y privado, que nos ha permitido consolidar un verdadero ecosistema MICE como puerta de entrada al Paisaje Cultural Cafetero. Se estima que, durante los tres días de la Macrorrueda, la derrama económica alcanzó los $1.500 millones de pesos”, subrayando el directivo
Los productos que despertaron mayor interés y volumen de negocios fueron liderados por el turismo cultural, seguido por el turismo de naturaleza y aventura. Asimismo, destacaron los segmentos de sol y playa, bienestar y, finalmente, el producto de cruceros.
La VIII Macrorrueda de Turismo de la Alianza del Pacífico es el resultado de la gestión del Grupo Técnico de Agencias de Promoción, GTAP, de la Alianza del Pacífico, que desde 2014 ha liderado el eje turístico para posicionar al bloque como un destino integrado. El GTAP ha ejecutado más de 40 actividades de promoción conjunta, incluyendo siete macrorruedas previas que generaron expectativas superiores a los $ 75 millones de dólares, fortaleciendo tanto el turismo intra-alianza como el posicionamiento en mercados de larga distancia
2 respuestas
Corrección : «Armenia y Quindío son un destino preparado para albergar grandes eventos» dice el director de Quindío Convention Bureau, sin embargo no analizan la problemática que hay detrás de los eventos. En primer lugar, Armenia no es promocionado como destino turístico, solo como ciudad de paso. Segundo, la CONECTIVIDAD AÉREA es pésima, todo el que llega a Armenia o Quindío por razones de turismo, eventos, o cualquier otro motivo, siempre lo hace por el Matecaña de Pereira. Tercero, existe una alta o total «fuga de pasajeros» hacia el aeropuerto de Pereira, ya que El Edén no ofrece precios bajos, no hay más que un destino (Bogotá) y eventualmente Medellín. El asunto no es decir palabras bonitas, sabiendo las grandes deficiencias que hay. Armenia podrá celebrar grandes eventos de todo tipo, el día que tenga un aeropuerto funcional, moderno, amplio y con una verdadera CONECTIVIDAD AÉREA, si eso no sucede seguirá dependiendo indefinidamente del aeropuerto de Pereira, moviendo la economía de esa ciudad y no la de Armenia, podrán hablar de turismo, de eventos o de lo que quieran, pero si el aeropuerto El Edén y su conectividad aérea no es amplia, su infraestructura moderna y no tiene dolientes, nada servirá. Atentos a esto que no le paran bolas!
Responder
«Armenia y Quindío son un destino preparado para albergar grandes eventos» dice el director de Quindío Convention Bureau, sin embargo no analizan la problemática que hay detrás de los eventos. En primer lugar, Armenia no es promocionado como destino turístico, solo como ciudad de paso. Segundo, la CONECTIVIDAD AÉREA es pésima, todo el que llega a Armenia o Quindío por razones de turismo, eventos, o cualquier otro motivo, siempre lo hace por el Matecaña de Pereira. Tercero, existe una alta o total «fuga de pasajeros» hacia el aeropuerto de Pereira, ya que El Edén no ofrece precios bajos, no hay más que un destino (Bogotá) y eventualmente Medellín. El asunto no es decir palabras bonitas, sabiendo las grandes deficiencias que hay. Armenia podrá celebrar grandes eventos de todo tipo, el día que tenga un aeropuerto funcional, moderno, amplio y con una verdadera CONECTIVIDAD AÉREA, si eso no sucede seguirá dependiendo indefinidamente del aeropuerto de Pereira, moviendo la economía de esa ciudad y no la de Armenia, podrán h lar de turismo, de eventos o de lo que quieran, pero si el aeropuerto El Edén y su conectividad aérea no es Alan, aumentan, progresa y tiene doliente, nada servirá. Atentos a esto que no le paran bolas!