Una Mesa Técnica presidida por el alcalde de Armenia James Padilla García, reunida en Bogotá con INVIAS, Contraloría General de la República, Ministerio de Cultura, Policía Nacional, Fiscalía General de la Nación y Fontur, convocada por la congresista quindiana Piedad Correal Rubiano para solucionar los problemas de la estación del Ferrocarril de Armenia, decidió, en primera instancia, tapar el enorme hueco de 200 metros lineales y tres metros de profundidad que se cavó hace diez años en ese sitio con el propósito de hacer un parqueadero subterráneo.
Todo indica que el hueco fue hecho en un terreno que no le pertenece al municipio de Armenia, y su dueño es el INVIAS. Por tanto, se acordó que esta institución nacional le pida a la Alcaldía de Armenia la restitución del bien en su estado natural, es decir, como estaba hace diez años, lo que implica taparlo con tierra. Se acordó hacer este ejercicio de forma técnica, con la tecnología adecuada que proteja no solo el sistema hidráulico, sino también los taludes que sostienen el edificio de la estación del tren, construido entre 1927 y 1930, y declarado Bien de Interés Cultural de la Nación. Para tal fin, INVÍAS y el Ministerio de Cultura harán el estudio pertinente que entregarán a la alcaldía para que ejecute la obra.
INVIAS pidió no solo el restablecimiento de ese bien, el patio de máquinas y la zona por donde corría la antigua vía en la estación, sino también dejar el área en condiciones donde, en cualquier momento, pueda volver a transitar el tren, tras el proyecto que ejecuta el Gobierno Nacional del restablecimiento de los ferrocarriles en Colombia. Por su parte, el Ministerio de Cultura solicitó que en la obra de ‘tapar el hueco’, se respete el Plan Especial de Manejo y Protección Cultural y Patrimonial que está diseñado para este edificio declarado Bien de Interés Cultural de la Nación.
El cementerio de carros
La segunda decisión de la Mesa Técnica está orientada a evacuar uno de los patios de la estación que tiene más de 2.000 vehículos, carros y motos, convertidos en chatarra. Para tal fin se informó que la Fiscalía General de la Nación se pondrá de acuerdo con la Alcaldía de Armenia para sacar cerca de 850 vehículos, cuyos procesos judiciales ya terminaron, y que irán a un lote del ente judicial en la vía a Montenegro. Los demás vehículos serán vendidos por chatarra, en una licitación pública que acaba de sacar a concurso la alcaldía de Armenia.
La propuesta hecha por varias instituciones, entre ellas la Policía, de encerrar el lugar para darle protección, frente al problema social y de inseguridad de los alrededores, fue rechazada, pues se explicó que ninguna estación del tren, nueva o antigua, puede ser objeto de cerramiento, porque son lugares abiertos y libres.
En la reunión se presentaron todos los temas judiciales que pesan sobre el proyecto del Centro Cultural y Turístico de la Estación del Ferrocarril de Armenia, los que deben finiquitarse y, para tal fin, la Contraloría General de la República, a través de un contralor delegado, anunció coadyuvar con este asunto.
La próxima reunión de la Mesa Técnica será el 18 de julio en Armenia, donde se deben presentar los adelantos que cada institución se comprometió a realizar para sacar adelante el proyecto del Centro Cultural y Turístico de la Estación del Ferrocarril de Armenia, según explicó a EL QUINDIANO la representante a la Cámara y convocante de las Mesas Piedad Correal Rubiano.
