Plan maestro de movilidad sostenible en Armenia será entregado el 15 de diciembre

22 noviembre 2024 11:32 pm

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. Seis líneas estratégicas que guiarán los programas y proyectos

El Plan Maestro de Movilidad Sostenible y Segura de Armenia será entregado el próximo 15 de diciembre. En la fecha, la Universidad del Quindío socializará tanto los resultados del diagnóstico como las estrategias formuladas, que serán el pilar de una movilidad más sostenible y accesible para la ciudad.

La formulación del Plan Maestro de Movilidad Sostenible y Segura es dirigida por el ingeniero Uriel Orjuela Ospina desde el Centro de Extensión de la Facultad de Ingeniería de la Uniquindío.

La Universidad del Quindío contribuye en una iniciativa que promete transformar la dinámica urbana de Armenia. El proyecto, iniciado en 2023, es el resultado de una consultoría entre la Uniquindío y la Secretaría de Tránsito del municipio con el objetivo de establecer una hoja de ruta para los próximos 12 años.

Visión integral

“Estamos trabajando en una visión integral que no solo considera el transporte, sino también componentes socioeconómicos, ambientales, administrativos y de ordenamiento territorial. Este enfoque busca garantizar una movilidad más segura y eficiente para todos los habitantes de Armenia”, explicó el ingeniero Mateo Rojas Díaz, coordinador técnico del proyecto y jefe del Departamento de Proyectos de la Universidad del Quindío.

Dentro de ese contexto, en el aula 206 del bloque Cincuenta Años, se realizó un taller que contó con la presencia del alcalde de Armenia, James Padilla García, y algunos integrantes de su gabinete municipal. Durante la jornada, representantes de entidades como la Secretaría de Tránsito y Transporte, la Secretaría de Infraestructura, Empresas Públicas de Armenia y Amable discutieron y armonizaron la visión del proyecto.

Primer paso

El primer gran paso para este plan de movilidad, explica Mateo Rojas Díaz, fue la actualización de la matriz origen-destino, un estudio que no se revisaba desde hace más de 17 años. Además, se analizaron volúmenes vehiculares, frecuencias y niveles de ocupación de transporte público y privado en puntos estratégicos de la ciudad. “El diagnóstico por parte de la Universidad del Quindío también incluyó aspectos normativos, ambientales y financieros. Esto nos permite tener una visión completa de los factores que afectan la movilidad y proponer soluciones adaptadas a las necesidades de la ciudad”, añadió Rojas Díaz.

“Logramos definir seis líneas estratégicas que guiarán los programas y proyectos de movilidad en Armenia. Este trabajo colaborativo es fundamental para que el plan no solo sea viable, sino que tenga un impacto real en la calidad de vida de los ciudadanos”, destacó Rojas Díaz.

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