Continúa el Seminario Mundial de Túneles Carreteros, en Medellín, con la participación de 40 expertos panelistas de talla nacional e internacional, más de 800 invitados presenciales y 500 virtuales, en donde se comparten conocimientos y experiencias retos, normas y técnicas relacionadas con el diseño, construcción y operación de túneles a nivel mundial.

El INVÍAS socializó la experiencia de Colombia para superar los retos en la ejecución del proyecto de infraestructura vial más importante en la historia del país, el Cruce de la Cordillera Central, y la construcción del túnel de La Línea, el más largo del continente en operación. Este proyecto prevé los derrumbes, asegura la calidad y reduce los índices de accidentabilidad, tuvo que enfrentarse a una geología compleja y a fallas geológicas que exigió materiales, técnicas y soporte innovadores.

Fueron 10 retos los expuestos en la ponencia, entre los cuales se contemplaron la difícil geología, condiciones medioambientales y estándares internacionales de calidad, un conjunto de desafíos que evidenciaron que Colombia entró al futuro de la infraestructura.

Otra de las ponencias del INVÍAS fue la importancia del primer Manual para el diseño, construcción, operación y mantenimiento de túneles carreteros adoptado por el sector transporte con el fin de establecer lineamientos técnicos generales que permitan contar con proyectos sostenibles, seguros, con una mayor vida útil y menos intervenciones para su mantenimiento.

Con el manual se proporciona un documento armonizado con la sostenibilidad, alineado con la infraestructura verde vial, que fomenta la implementación de nuevas tecnologías, propicia mayores beneficios para las comunidades del área de influencia de la obra, garantiza la vida útil de las vías y asegura el patrimonio de la nación.