Debido a las graves implicaciones por el colapso del puente El Alambrado, sobre el río De La Vieja, que une al departamento del Quindío con el Valle del Cauca, el Comité de Ganaderos del Quindío hizo un llamado a los Ministerios de Agricultura y de Transporte para que tomen medidas de contingencia para sobrellevar esta situación que dificulta altamente la cadena productiva de la ganadería en el departamento.
La situación repercute en la economía y sobrecostos en el sector teniendo en cuenta que el transporte y abastecimiento de insumos en su mayoría provienen de centros logísticos del Valle, que eran transportados por el corredor La Paila y que frente a las nuevas rutas de contingencia han ocasionado alzas en los productos como resultado de fletes más costosos, además de los problemas de logística que implica el transporte de productos agrícolas y pecuarios, como son los lácteos y animales vivos en todo su ciclo y canales de ganado bovino y porcino, entre los dos departamentos.
Cabe indicar que gran parte de la leche producida hoy en el Quindío tiene como destino las plantas de Parmalat y Alival, ubicadas en los municipios de Yumbo, Valle del Cauca y Caloto en el departamento del Cauca respectivamente, las cuales hoy deben ser transportadas con costos mayores por el aumento de la distancia recorrida y los peajes, hasta su destino final a estos municipios. Y en cuanto a duplicidad logística, los productores de leche de predios ubicados en el norte del Valle que movilizan su leche a importantes centros de acopio en el Quindío como lo es el caso de Colanta.
Por tanto desde el gremio ganadero del Quindío, se reitera el llamado urgente al gobierno Nacional a apoyar la cadena productiva ganadera del departamento y del norte del Valle, contemplando medidas como el subsidio de peajes adicionales y el congelamiento en los precios de los combustibles, o disminución de los mismos por el tiempo que dure la contingencia vial. De igual manera solicitan que se tenga en cuenta el posible apoyo en maquinaría por parte de los Ingenieros Militares, para habilitar vías alternas, para el paso de vehículos agrícolas de pequeña carga, como camionetas y camperos.
“El Agro de nuestro país es muy vulnerable frente a cualquier problema de transporte, por ello urge la modernización de la infraestructura de las vías del país, en especial de sus puentes y de una revisión de fondo para recuperar las vías férreas que años atrás dinamizaban la economía del país y que con asombro hoy no operan especialmente en los tiempos que trascurren de economía global”.
Expresaron los directivos del Comité de Ganaderos del Quindío, en documento enviado al gobierno Nacional.
